Çin'de OEM küçük benzinli motor üreticisi ve tedarikçisi

Benzinli motorlar, düşünülebilecek her türlü güç santrali uygulamasının gereksinimlerini karşılamak için üretimde kullanılabilir. Örneğin, arabalar, küçük kamyonlar, otobüsler, havacılık uçakları, makine aletleri, aydınlatma ekipmanları, vb. Benzinli motorlar kompakt boyuta, basit yapıya ve verimli performansa sahiptir. BISON ayrıca farklı alıcıların ithalat ihtiyaçlarını karşılamak için bir dizi benzinli motor da sağlar, birlikte öğrenelim!

Ancak öncesinde, benzinli motor konusunda bilginiz yoksa veya daha önce toptan benzinli motor ticareti yapmadıysanız, bizi takip ederek benzinli motorun temel çalışma prensibini kısaca anlayabilir, sonrasında ise farklı tipteki benzinli motorların nasıl seçileceğini öğrenebilirsiniz .

Benzinli motor nasıl çalışır?

Benzinli motor, uçucu sıvı yakıtları (benzin veya etanol gibi benzin karışımları) yakıp kıvılcım oluşturarak elektrik üreten bir tür içten yanmalı motordur .

İki zamanlı ve dört zamanlı motorlar gücü hemen hemen aynı şekilde üretir. 4 zamanlı sürecin adımları şunlardır:

1. Emme fazı ( pistonun aşağı doğru hareketi ) havayı ve yakıtı motor silindirlerine çeker.

2. Sıkıştırma evresinde (pistonun yukarı hareket ettiği evre) motorun pistonları hava/yakıt karışımını sıkıştırır.

3. Güç fazında, buji hava/yakıt karışımını ateşleyerek yanma odasında bir patlama yaratır ve pistonu aşağıya doğru iter (makinenin çalışmasını sağlar).

4. Egzoz fazında piston egzoz gazını dışarı atmak üzere geri döner.

İki zamanlı motorlar aynı işlemlerin hepsini yaparlar, ancak sadece iki piston zamanında.

Benzinli motor ithal ederken dikkat edilmesi gerekenler

İthal benzinli motorlarınız olsun veya olmasın, ekipmanınızın markasını/modelini biliyorsanız ve bir yedek motor tedarikçisi arıyorsanız, lütfen yedek motorlar hakkında bilgi için doğrudan BISON ürün sayfamıza bakın, aksi takdirde en önemli şey aşağıdakileri anlamaktır. En uygun motoru bulmak için motorun ana özellikleri ve/veya özellikleri.

Marka model numarası

Motor model numarası, üreticiye bağlı olarak birçok farklı yerde bulunabilir ve genellikle motorun dışında bir yerde bulunur ve burada damgalanır, kazınır veya motora basılır. Tüm gerçek motorlar bir motor modeli ve spesifikasyonuyla üretilir. Bazen bulunması zor olabilir, ancak kesinlikle oradadırlar. Resimde BISON benzinli motor tarafından kazınmış BS168F modeli gösterilmektedir.

Beygir gücü

Küçük benzinli motor üreticileri yeni modeller tanıttıkça, uygulamanızın yedek motorunun her zaman önceki motorunuzla aynı beygir gücüne sahip olduğunu göremeyebilirsiniz. Bu durumda, daha az beygir gücüne sahip veya tercihen eski modelin motoruyla aynı teknik özelliklere ve özelliklere sahip daha yeni bir modele bakın. Örneğin, 6Hp BISON benzinli jeneratör motorunu değiştirirseniz ve BISON'un son serisinde aynı teknik özelliklere ve özelliklere sahip 6,5hp mevcutsa, bu sizin yedek motor seçeneğiniz olacaktır.

Krank mili konumu (yatay veya dikey)

Yatay şaft motorları en yaygın olarak su pompalarında, jeneratörlerde, vahşi köpek makinelerinde ve diğer ekipmanlarda kullanılır. Yatay eksen, eksenin yere paralel olduğu anlamına gelir.

Dikey eksenli motorlar genellikle çim biçme makinelerinde bulunur; dikey eksen, krank milinin yere doğru baktığı anlamına gelir.

Silindir sayısı

Eski motoru aynı sayıda silindire sahip bir motorla değiştirmek önemlidir. Örneğin, V-twin motorla donatılmış büyük bir çim biçme makinesi motorunun tüm torkunu ve motordan gelen gücü kullanacaktır, böylece cihaz tüm kapasitesini kullanabilir. BISON tek silindirli motor, BISON V-twin motorla aynı özellikleri üretemez.

Silindir kapağı stili (düz veya üstten valf)

Çok az sayıda motor modeli hariç, eski düz başlılar artık çoğunlukla üretimden kalkmış ve giderek daha nadir hale geliyor. Bu nedenle, burada odak noktamızın çoğu yeni OHV motorları ve karşılaşabileceğiniz sorunlar üzerinde. OHV modelleri genellikle daha uzundur (dikey eksenli modeller) veya daha uzundur (yatay eksenli modeller), bu bazı durumlarda sorunlu olabilir, ancak diğer tüm faktörler eşitse, bu çok "uygulanabilir" bir değişimdir. OHV versiyonu ayrıca genellikle düz başlı muadilinden daha verimli ve daha güçlüdür, bu kesin bir avantajdır. Ancak, iki motor tipi arasında büyük olasılıkla uyumlu olmadıkları için egzoz sistemi gereksinimlerini tekrar göz önünde bulundurmalısınız.

NOT - OHV versiyonunda egzoz sistemi, düz kafalı modelin egzoz sisteminin tam tersi tarafına monte edilebilir; bu da herhangi bir kurulumda büyük bir hasara yol açabilir.

Krank Mili Çapı, Uzunluğu ve Yüksekliği

Yatay şaftlı motorlar için, çap ölçümü belirgin olsa da, yağ keçesinden krank milinin ucuna kadar olan uzunluk ölçümünü almanız gerektiğini lütfen unutmayın. Ayrıca, krank mili yüksekliğinin önemini göz ardı etmeyin, çünkü bu mesafe motor modeline ve markasına göre değişecektir. Uygulamaya bağlı olarak, bu kritik bir ölçüm olabilir!

Dikey şaftlı motorlar için, uygulamanız için gereken kama yuvası tipi ve sayısının yanı sıra dikkate alınması gereken iki ana ölçüm vardır.

Çap ve uzunluğa ek olarak, uygulamanız için gereken kama yuvası boyutunu ve yarım daire kama sayısını (varsa) bilmek önemlidir. Yarım yuvarlak kamalar, kasnakları veya diğer aksesuarları krank miline takmak için gerekebilecek "yarım ay" şeklinde kamalardır.

Farklı tipte benzinli motorlar

BISON benzinli motorları İki zamanlı motorlar ve Dört zamanlı motorlar olarak ikiye ayrılır .

2 zamanlı ve 4 zamanlı benzinli motorların farklı uygulama alanları vardır. Dört zamanlı çevrim motorları jeneratörler, su pompaları, çim biçme makineleri, çoğu otomobil, hafif kamyonet, orta ve büyük motosikletler vb. için güç sağlar. İki zamanlı hava soğutmalı benzinli motorlar esas olarak elektrikli aletler, elde taşınan bahçe aletleri ve zincirli testereler, çim biçme makineleri, yaprak üfleyiciler vb. gibi küçük dıştan takma deniz motorları için güç sağlar.

Yatay ve dikey şaftlı benzinli motorlar

Yatay şaftlı benzinli motor

BISON yatay benzinli motorlarda krank mili cihaz üzerinde yanal olarak yönlendirilmiştir (pistonlar dikey olarak hareket eder). Bu motorlar çoğunlukla zincirli testerelerde ve yaprak üfleyicilerde kullanılır.

dikey eksenli benzinli motor

Dikey eksenli benzinli motorlarda krank mili cihaz üzerinde dikey olarak yönlendirilmiştir (pistonlar yatay olarak hareket eder). Bu motorlar çoğunlukla dikey motorlu çim biçme makinelerinde, çalı kesme makinelerinde ve küçük çapa makinelerinde kullanılır.

Ayrıca BISON benzinli motor, toptan 1/2 redüksiyon motor serisi bulunmaktadır. Esas olarak iki farklı redüktöre ayrılır, biri dişli yavaşlamalı 1/2 benzinli motor, diğeri ise debriyaj yavaşlamalı 1/2 benzinli motordur.

Benzinli motor servisiniz için BIAON ile iletişime geçin

Motorunuz bozulursa, yenisini almanın zamanı gelmiş olabilir. BISON ürün serisi, çok çeşitli endüstriyel, tarımsal ve ev tipi makineler için tasarlanmıştır. Profesyonel bir Çin motor üreticisi olarak, birinci sınıf tasarımımız ve güvenilir aksesuarlarımız yüksek güç çıkışı sağlayabilir. Her güç aktarma organı sıkı endüstriyel ISO9001 standartlarına göre üretildiği ve ayrıntılı fabrika denetimlerinden geçtiği için herhangi bir motorun kalitesi ve dayanıklılığı konusunda endişelenmenize gerek yok.

Kendin yap projeleriniz için yüksek kaliteli, güvenilir motorlar ve aksesuarlar mı satın almak istiyorsunuz? İster yedek çim biçme makinesi motoru ister jeneratör gücü arıyor olun, BISON-machinery.com'da bulabilirsiniz.

Küçük benzinli motor hakkında daha fazlasını keşfedin

China BISON size çok uygun bir hizmet sunar, hızlı teslimat, makul fiyat garantisi veririz ve size eksiksiz aksesuarlar ve servis desteği sağlarız. İhtiyaçlarınız için hangi motorun en iyi olduğundan emin değilseniz lütfen bizimle iletişime geçin, en uygun motoru seçmenize yardımcı olalım ve size yardımcı olmak için elimizden geleni yapalım.