10Kasım 2022
içindekiler
Toprak sıkıştırma, şantiyelerin temel gereksinimlerinden biridir ve sağlam, tekdüze ve istikrarlı bir temel gerektirir. Piyasada toptan olarak çeşitli sıkıştırma ekipmanları bulunmaktadır. Bunlardan bazıları zıplamalı sıkıştırma makineleri , titreşimli plaka sıkıştırıcıları , yol silindirleri vb.'dir.
Kırık bir sıkıştırma tokmağı, projede gecikmelere neden olarak size zaman ve para kaybettirebilir. Bu nedenle, kriko sıkıştırıcılarda en sık karşılaşılan sorunların bazılarının temel çözümlerini anlamak önemlidir .

Motoru çalıştırmadan önce, her şeyin çalışır durumda ve yerinde olduğundan emin olmak için rutin bir görsel inceleme yapın, aşağıdaki çalıştırma öncesi bakım kontrolleri yapılabilir:
Tokmağın genel durumunu aşınma ve/veya hasar açısından inceleyin. Tokmak titreşimli bir makinedir ve cıvataları kolayca gevşeyebilir. Tüm vida ve bağlantı elemanlarının sıkı olduğundan emin olun. Titreşimin etkisiyle, tokmağın yaylar, kalkanlar, amortisörler ve yataklar gibi bazı parçaları kolayca hasar görebilir. Hasarlıysa, kullanmadan önce aşınmış veya hasarlı parçaları değiştirin.
Körüklerde delik ve yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Kıvrımlar arasındaki tozu temizleyin. Kurcalama aparatında sızıntı ve kırılma olup olmadığını kontrol edin.
Motor yağı seviyesini, yakıt seviyesini ve yakıt boru hattında ve bağlantılarında herhangi bir sızıntı veya çatlak olup olmadığını kontrol edin. Silindirlerdeki yağ, kritik bileşenlerin yağlanmasını sağlar, aksi takdirde ekipmanın bütünlüğü hızla bozulabilir. Yağ seviyesi, gövdenin alt kısmındaki yağ penceresinden kontrol edilebilir. Yağ seviyesi düşükse, doğru dolum için lütfen kullanım kılavuzuna bakın. Yakıt deposundaki dolum kapağını bulun. Kapağı çıkarın ve yakıt seviyesini kontrol edin. Doldurmanız gerekiyorsa, içinde kap olmayan temiz bir depodan doldurduğunuzdan emin olun.
Her kullanımdan sonra aşağıdakileri yapın:
Toz veya taş gibi yabancı maddeleri tamper ve BISON motorundan temizleyin.
Hava filtresini düzenli olarak değiştirin: Müdahalecilerin sıklıkla çalıştığı tozlu çalışma ortamı, motora ekstra yük bindirir. Motorun tıkanmasını önlemek için hava filtresini düzenli olarak temizleyin veya değiştirin.
Hava filtresi tertibatına erişmek için kaputu çıkarın. Bu bileşenlere erişmek için bir tornavidaya ihtiyacınız olacak. Kapağın altındaki köpük elemanını çıkarın; köpüğün altında bir kelebek somun bulacaksınız. Hava filtresine (kağıt eleman) erişmek için somunu çıkarın ve herhangi bir kirlenme veya toz olup olmadığını kontrol edin. Hava filtresindeki süngerin hasarlı olduğu tespit edilirse, lütfen zamanında değiştirin. Ayrıntılı kullanım talimatları için lütfen kullanım kılavuzuna göre temizleyin veya değiştirin.
Buji aralığını temizleyin ve kontrol edin. Bujiler, motor arızalarının en yaygın nedenidir. Aşınıp bozulabilirler ve ateşleme hatalarına neden olarak güç kaybına, yakıt ekonomisinin düşmesine ve motor performansının düşmesine yol açabilirler. Periyodik olarak değiştirilmeleri gerekir.
Üç aylık bakım (200-300 saat): Marş motorunu, motor susturucusunu ve egzoz portunu temizleyin. Askılarda aşınma, hasar veya kötü kullanım olup olmadığını kontrol edin.
Yıllık bakım: Yağ devresini ve yakıt boru hattını hasar açısından kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Görünür aşınma ne olursa olsun, iki yılda bir. Motorunuzun uzun yıllar sorunsuz çalışmasını sağlamak için yakıt ve yağ borularını önerilen aralıklarla değiştirin.
Ayakkabılar, toprak sıkıştırma makinesinin önemli bir parçasıdır ve ayağınıza çarpmak, bazı donanımların gevşek olması veya yanlış kullanılması nedeniyle hasara neden olabilir. Ayrıca, bazen sıkıştırma ayakkabısının yay namlusuna çarpmasına da neden olabilir. Ayağın kenarları da zamanla aşınır.
Bu nedenle ileride herhangi bir hasar oluşmaması için ayakların tamir edilmesi veya değiştirilmesi gerekmektedir.
Neyse ki, bu parça sadece birkaç adımda değiştirilebilir; bu da işinize geri dönmenize ve ileride şantiyede yaşanabilecek gecikmelerin önlenmesine yardımcı olur. Bu işlem, sıkıştırıcıların çıkarılması, onarılması ve değiştirilmesini içerir. Hızlı ve kolay onarımlar için aşağıdaki araçları elinizin altında bulundurmanızı öneririz.
• Cırcırlı anahtar: 17 mm
• Soket: ¾ (A) veya 19 mm
Tokmak makinesinin ayağını değiştirmek için , ayağı sağlam bir zemine koyun ve aşağıdaki adımları izleyin:
Ayakları kir ve kalıntıları temizlemek için temizleyin. Pres ayağının üstündeki vidayı çıkarın.
Şimdi tamper'ı kaldırın ve tahta ayağından ayırın. Ayrıca, taban plakasındaki diğer dört kilit somununu ve kilit rondelasını da çıkarın.
Taban plakasını sökün ve taban plakasındaki kalan sıkıştırma somunlarını ve kaldırma cıvatalarını çıkarın.
Taban plakasını, sıkıştırma ayağındaki kaldırma cıvatalarını çevirerek monte edin. Kaldırma cıvataları, taban plakasındaki çentiklere tam olarak oturana kadar çevrilmelidir.
Saban demiri cıvatalarını sıkarak somunları sıkın ve kilitleyin.
Yeni ayakları taktıktan sonra, sıkıştırma ayaklarının da koç gövdesinin geri kalanıyla düzgün bir şekilde hizalandığından emin olun. Hizalamanın doğru olup olmadığını kontrol etmek için makineyi indirin ve krikonun ön tarafına doğru çevirin.
Ayağın ön kenarını, sabotaj kafesi sapının ön tarafıyla hizalayın.
Şimdi, ayağınızın kenarı düz zeminle aynı hizada olacak şekilde, tamper'ı yüzü aşağı bakacak şekilde yerleştirin.
Sabotaj aparatının kafes sapının zemine tam oturduğundan emin olun.
Şimdi körüğün etrafında bulunan kelepçeyi sıkın.
Son olarak, sıkıştırıcıyı yukarı doğru kaldırın ve herhangi bir hizalama hatası olup olmadığını görsel olarak inceleyin.
Değiştirirken lütfen ayakkabılarınızın doğru beden olduğundan emin olun. En yaygın sıkıştırma pabucu boyutu 11" x 13" olup 12"lik bir hendeğe uygundur. Kenar hasarı fark ettiğinizde sıkıştırma pabucunu değiştirin.
Sıkıştırma tokmağı , delikleri ve hendekleri doldurmak için mükemmel bir araçtır ve zıplama kriko sıkıştırıcınızın bakımını nasıl yapacağınızı biliyorsanız , daha uzun ömürlü olur ve daha iyi sonuçlar verir! BISON tarafından ithal edilen bu sıkıştırma tokmağının bakım süreci hakkında herhangi bir sorunuz varsa, lütfen e-posta veya telefon yoluyla bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin .
sorgulama formu burada
BISON BLOG, Bison Machinery'den en son haberler ve görüşler.